bet365ee cricket live score-Bet365 live streaming

bet365ee cricket live score-Bet365 live streaming

8公里沌口大桥收费19元? 武汉南四环开通首日遭市民吐槽太贵

热点资讯948交通广播2020-05-08 14:42

5月6日零时,武汉市南四环线(龚家铺至中洲段)正式开通运营并网收费。通车首日,不少中国交通广播FM94.8的听友来电反映,他们驾车体验时,发现16公里的路程通行费高达30多元,8公里长的沌口长江大桥段更是高达19元,车主吐槽价格“肉痛”。

武汉南四环线收费标准高吗?

5月7日,中国交通广播记者驾车实地探访。

当天上午10点,记者驾车从龚家铺收费站出发,沿南四环线向东行驶,直至终点梁子湖收费站。全程不到15分钟,出站时ETC显示收费金额8.55元,并未出现30多元的通行费用。为一探究竟,在收费站工作人员的配合下,记者对一辆通行费显示为33元的小车车主何先生进行了解:

何先生:那是快多了,而且车速也高,限速120。收费怎么说呢,个人认为去的时候14块,回来的时候33块,还是有点高的。

▲何先生接受采访

原来,何先生是从西四环沌口站驱车走完南四环,像他这样的车主不在少数。据了解,沌口站至梁子湖站共29.6公里,需经过3个路段单位,即5.31公里的西四环段、8.599公里的沌口大桥段和15.691公里的南四环段。其中沌口长江大桥段又分为3.22公里的跨江桥和5.379公里的连接线。部分车主反映的南四环30多元的通行费中,很可能就包含了经过沌口大桥段的通行费用。武汉交投高速公路运营管理有限公司副总经理黄杰:

黄杰:刚才说到的有一位司乘从沌口站到梁子湖站就要经过这个里程,也经过我们的里程。可能我们的司乘对我们这一方面不太了解,他就说南四环一开通,费用好高,这个高是由这三块组成的。这个8.599公里就不是南四环的。

▲武汉交投高速公路运营管理有限公司副总经理黄杰

武汉南四环起于江夏区龚家铺,接西四环沌口长江大桥段,止于梁子湖,双向8车道,全长15.691公里。因基本全程高架,跨越京港铁路和汤逊湖,无论是建设成本还是管理成本,都大大高于其它高速。按现行通行收费标准,沌口长江大桥跨江段小车每次15元,连接线段小车每公里0.76元,而西四环和南四环小车每公里均为0.64元:

黄杰:跨路、互通、车道宽、高架、拆迁这是我们成本高的一个因素。我们首先报给了省政府、发改委,都由他们层层的把关审核,最后给我们一个收费标准价格。每公里6毛4不是我随口说的。

如此看来,南四环之所以被吐槽贵,主要是车主们觉得沌口长江大桥及连接线收费贵。记者为此算了一笔账,大桥一般都是按次收费,小车每次15元,连接线全长5.379公里,小车按0.76元/公里收费,合计4元,也就是小车每通行一次8.599公里长的沌口大桥,就要被收取19元的通行费。据了解,沌口长江大桥的经营管理单位为武汉中交沌口长江大桥有限公司。

记者还了解到,目前南四环客车类最低收费标准为小微型车每公里0.64元,最高收费标准为大型车每公里1.6元;货车类的车辆根据车型收费,1类车最低每公里0.5元,6类车每公里收费3.1元,7轴及以上的车每增加一轴在6类货车基础上加收0.5元。

安装了ETC的车辆目前仍然享受95折优惠!如果是货车,安装ETC后,2类货车可优惠50%,3类货车优惠28%,5类货车优惠10%,其它的1类、4类和6类货车优惠5%。中国交通广播FM94.8在此建议各位车主,抓紧去办理ETC,在快捷通行的同时,还可以享受到更多通行费优惠。

记者:张春林、冼子琳(实习)

编辑:刘颖(实习)

编审:胡宁寒

正文已结束,您可以按alt+4进行评论